Rangkaian tanpa putus di terowong bawah tanah: MCMC pacu KL menjadi kota pintar berdaya tahan

Usaha memastikan rangkaian komunikasi kekal stabil dan tidak terputus ketika pengguna berada di dalam terowong MRT dan LRT bawah tanah menjadi antara tumpuan penting Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (MCMC) dalam menyokong aspirasi menjadikan Kuala Lumpur sebuah kota pintar, selamat dan berdaya tahan menghadapi kecemasan.

Inisiatif memperkukuh kesinambungan komunikasi itu antara perkara yang dibincangkan Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Wilayah Persekutuan), Hannah Yeoh bersama Pengerusi MCMC, Tan Sri Mohamed Salim Fateh Din, dalam pertemuan pada 9 Februari lalu bagi memperkukuh hala tuju pembangunan bandar pintar yang berpaksikan keselamatan serta kesejahteraan rakyat.

Menurut Hannah, penggunaan teknologi digital khususnya rangkaian generasi kelima (5G) perlu dilihat sebagai tulang belakang pembangunan bandar moden, bukan sekadar kemudahan untuk melayari Internet, malah sebagai infrastruktur penting yang menyokong keselamatan awam, kesiapsiagaan bencana dan tindak balas kecemasan.

Antara keutamaan yang dibincangkan termasuk memastikan kesinambungan komunikasi di dalam terowong Transit Aliran Massa (MRT), Transit Aliran Ringan (LRT) dan lebuh raya, selain mengintegrasikan teknologi pintar bagi mempercepat bantuan kecemasan, meningkatkan keselamatan jalan raya melalui kerjasama Polis Diraja Malaysia (PDRM) serta melindungi golongan warga emas.

“Bandar pintar bukan tentang siapa paling canggih. Bandar pintar ialah siapa paling bersedia melindungi rakyat ketika detik paling genting,” tegas Hannah, sambil menjelaskan bahawa teknologi seharusnya bukan sahaja memudahkan kehidupan harian, tetapi menjadi perisai keselamatan warga kota apabila berdepan situasi kritikal.

Dalam konteks pengangkutan awam, sambungan komunikasi yang stabil amat penting kepada ribuan pengguna tren yang bergerak setiap hari melalui laluan bawah tanah. Keupayaan untuk membuat panggilan, menghantar mesej atau mengakses maklumat kecemasan tanpa gangguan boleh membantu penumpang terus berhubung dengan keluarga dan pihak berkaitan apabila berdepan keadaan tidak dijangka.

Cabaran utama komunikasi bawah tanah ialah halangan fizikal yang menyukarkan isyarat daripada menara telekomunikasi di permukaan menembusi struktur konkrit serta lapisan bumi. Justeru, penyediaan rangkaian khusus di sepanjang terowong diperlukan bagi memastikan liputan dapat dikekalkan ketika tren bergerak dari satu stesen ke stesen berikutnya.

Malaysia sebenarnya telah mempunyai asas infrastruktur komunikasi bawah tanah melalui projek MRT Laluan Putrajaya yang merangkumi jajaran terowong sepanjang 13.5 kilometer dan sembilan stesen bawah tanah. Infrastruktur ini menyediakan landasan penting untuk memperkukuh sistem komunikasi mudah alih bagi menyokong keperluan penumpang yang semakin bergantung kepada perkhidmatan digital.

Berdasarkan dokumen teknikal MRT Corp pada Mei 2025, sistem telekomunikasi mudah alih komersial atau Commercial Mobile Telecommunication System (CMTS) di laluan berkenaan dilengkapi teknologi Distributed Antenna System (DAS) dan kabel pemancar isyarat khas bagi menyediakan liputan di dalam terowong.

Bagaimanapun, spesifikasi yang diterbitkan ketika itu menyenaraikan sokongan rangkaian 2G, 3G dan 4G, manakala tahap pelaksanaan 5G di sepanjang terowong masih memerlukan pengesahan lanjut.

Perkembangan lebih luas dalam teknologi 5G turut memperlihatkan usaha Digital Nasional Berhad (DNB) meningkatkan liputan di kawasan dalaman bangunan melalui penyelesaian In-Building Solutions (IBS).

Pada Mei lalu, DNB mengumumkan sebanyak 72 lokasi utama negara telah dilengkapi penyelesaian tersebut, termasuk hab pengangkutan KL Sentral, beberapa lapangan terbang, hospital dan pusat tumpuan awam, sekali gus menunjukkan kepentingan memperluas rangkaian ke kawasan yang sukar menerima isyarat luar.

Komitmen MCMC terhadap kesinambungan komunikasi pengangkutan awam turut diterjemahkan menerusi ujian prestasi rangkaian 4G dan 5G sepanjang laluan Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) dari KL Sentral ke Segamat pada 19 April lalu.

Penilaian itu mendapati kira-kira 71 peratus kawasan laluan yang diuji mempunyai liputan 5G, sekali gus membantu mengenal pasti kawasan yang masih memerlukan penambahbaikan supaya pengguna dapat menikmati capaian Internet lebih stabil.

Pada masa sama, usaha meningkatkan liputan sepanjang lebuh raya diperkukuh apabila MCMC dan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) memeterai memorandum persefahaman pada 30 Julai lalu bagi mempertingkat pembangunan infrastruktur komunikasi.

Kerjasama ini mencerminkan pendekatan yang memberi perhatian kepada kesalinghubungan di sepanjang laluan pengangkutan utama, bukan hanya di kawasan perumahan atau pusat komersial.

Dengan tumpuan terhadap rangkaian 5G, penggunaan teknologi komunikasi khusus dalam terowong dan kerjasama antara pelbagai agensi, aspirasi menjadikan Kuala Lumpur sebuah kota pintar berdaya tahan semakin mendapat asas yang kukuh.

Bagaimanapun, kejayaan sebenar usaha ini perlu diukur melalui pelaksanaan serta ujian liputan di lapangan, agar penumpang MRT dan LRT akhirnya dapat menikmati komunikasi yang lancar dan boleh diharap, termasuk ketika berada jauh di bawah permukaan tanah.